Agenda 21 Santander

Agenda 21 20 de Abril de 2021
Agenda 21

Plan de acción

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Transporte

Plan de acción:

Objetivos:
OBJETIVOS GENERALES
Fomentar el transporte alternativo en detrimento del vehículo privado Reducir el impacto ambiental del trafico rodado en el municipio
OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Aumentar el uso de los transportes públicos
2. Promover el uso de vehículos más limpios
3. Mejorar la fluidez del tráfico y reducir la ocupación del espacio público por el vehículo privado
4. Facilitar los recorridos a pie o en bicicleta.
Metas:
0.-Elaborar un Plan de movilidad sostenible del municipio
Metas objetivo 1
1.1 Impulsar programas específicos de movilidad en colaboración con los grandes centros de trabajo y actividad existentes en la ciudad (Gobierno de Cantabria, Universidad, etc).
Metas objetivo 2
2.1 Poner en marcha un Programa denominado "Santander vehículos limpios" que favorezca la utilización de vehículos menos contaminantes y el uso de combustibles más limpios.
2.2 Impulsar Campañas de Información y sensibilización sobre técnicas de conducción eficientes.
Metas objetivo 3
3.1 Ejecución de cuatro nuevos aparcamientos que incluyan tanto plazas para residentes como en rotación
3.2. Estudio de la construcción de un aparcamiento disuasorio y posibilidad de establecer una línea de autobuses lanzadera con frecuencias y trayecto limitado.
3.3. Elaboración de una Campaña con los comerciantes de la ciudad para favorecer el comercio de proximidad las compras on-line y repartos a domicilio
3.4. Conclusión del nuevo Puente de Raos, para el desvío del tráfico pesado de mercancías de las áreas centrales de la ciudad
3.5. Puesta en marcha de mecanismos para la introducción en Santander del metro ligero.
Metas objetivo 4
4.1. Crear una red de corredores peatonales en la ciudad, en coordinación con el proyecto Santander a pie y con la oficina de turismo, para disfrute tanto de los ciudadanos como de los turistas
4.2. Construir nuevos recorridos de carril-bici, así como dotarlos de aparcamientos de bicicletas, fomentar su uso mediante campañas de sensibilización y programas de alquiler-préstamo.
4.3. Continuar el Plan de creación de zonas peatonales o semipeatonales en el centro de la ciudad.
Indicadores:
Relación entre el número de usuarios del transporte público urbano y el número de desplazamientos en vehículo privado
Número de plazas de aparcamiento para residentes y en rotación
Consumo de biocarburantes en el municipio
Consumo de biocarburantes en las flotas municipales

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